르노삼성

뉴 SM3

2009. 7. 13

2012. 1. 21

2013. 5. 16

2014. 5. 15

119,627

ECM

한국소비자원에서는 르노삼성자동차(주)의 뉴SM3 차량 일부에서 '시동이 잘 안 걸리고 RPM이 불안정하다'는 내용의 제보가 CISS(소비자위해감시시스템)로 접수되어 조사한 결과, 엔진 구동에 필요한 공기량이 스로틀 챔버를 통해 적게 또는 많이 유입됨으로써 시동 지연 및 RPM 불안정 현상이 나타나는 것을 확인함. 이에 따라 시동지연과 RPM 불안정에 대해 차량 점검 후 ECM 리프로그램 무상 조치를 진행함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2642&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=7&pageUnit=10

엔진

기아

뉴오피러스

2006. 5. 29

2006. 7. 13

2006. 7. 24

2007. 7. 23

3,043

2-방향 밸브

뉴오피러스 차량의 2-방향 밸브의 제조 품질 산포로 인하여 연료 주유 시간이 길어지거나 만충 주입이 덜 되는 경우가 발생할 수 있음. 대상 차량 무상점검 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2461&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=21&pageUnit=10

기아

봉고Ⅲ

2004. 3. 29

2004. 4. 24

2004. 9. 6

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2004. 9.6)

116

3단기어 슬리브

소형승합 및 화물차인 봉고Ⅲ 수동변속기 차량에서 3단 기어변속 시 기어의 걸림으로 잘 빠지지 않는 현상이 발생한다는 소비자불만이 접수되어 자동차 제작 결함 여부를 조사한 결과, 수동변속기 장착 차량의 3단기어 걸림 현상의 원인은 3단기어 슬리브의 가공이 미흡하여 슬리브와 클러치콘의 간섭으로 인해 발생하는 것으로 확인됨. 미조치 차량 확인 후 부품교환 등의 조치. * 봉고Ⅲ 차량의 수동 변속기 작동 원리 봉고Ⅲ 차량은 엔진을 앞부분에 놓고 추진축을 연결하여 뒷바퀴를 구동시키는 형식(FR방식)이 적용되고 있음 3단 기어의 작동 순서 - 변속레버 → 입력축 → 3단기어 → 슬리브 → 허브 → 메인 샤프트 → 추진축 * 슬리브란? 허브 위에 물려서 움직일 수 있도록 바깥 둘레에는 시프트 포크가 들어갈 수 있는 홈이 파져있고, 시프트 포크에 의해 전후로 움직에게 되면 변속기어의 클러치 기어에 물리게 됨.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2409&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=26&pageUnit=10

파워 트레인

르노삼성

뉴 SM5 신형

2010. 1. 18

2010. 6. 3

2010. 10. 13

2011. 10. 12

27,374

가속 페달

가속 페달의 진동은 엔진에서 발생된 진동이 엔진 마운팅 장치 및 서브 프레임 거쳐 차체에 전달 될 때 차체에 고정된 브레이크 페달 및 가속 페달에 전달되어 발생하는 것으로 정도가 심한 차량은 질량 댐퍼가 추가된 보완품으로 교체.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2583&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=12&pageUnit=10

차량 속도제어 시스템

기아

2010. 10. 16

2010. 11. 24

2010. 12. 15

2011. 6. 14

8,349

가속 페달

한국소비자원에서는 기아자동차(주)가 생산, 판매하는 K5 미국 수출차량의 가속페달 결함과 관련하여 현지에서 점검·수리 작업을 실시하고 있다는 보도를 접수하여 조사를 진행함. 조사 결과, K5 차량의 가속 페달 리턴 스프링 안착(安着) 불량 발생 원인은 “리턴 스프링을 가속 페달 하우징에 조립하는 설비를 교체시 작업자의 작업 숙련도 부족으로 장비가 미세하게 잘못 세팅되어 간헐적으로 스프링 안착불량이 발생한 것”으로 밝혀짐. 이에 대해 페달 작동 시 이음 발생여부를 확인하여 무상수리 / 작업자 교육 / 스프링 가이드 길이 개선(2010.11.23) 등의 조치를 취하기로 함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2590&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=11&pageUnit=10

차량 속도제어 시스템

현대

싼타페SM (2.0 디젤)

2000. 11. 15

2004. 12. 30

2007. 4. 5

2008. 4. 4

198,512

고압펌프

고압펌프 자체 하자로 인해 연료 비침 현상이 발생하는 것에 대해 무상점검(부품교환 포함) * 고압펌프(High Pressure Pump) : 디젤 차량 고압연료 라인의 일부분으로서 엔진 작동조건에 필요한 압력을 발생시키는 부품으로 저압펌프에서 송출된 연료를 다시 고압으로 형성하여 커먼레일로 보내는 역할을 함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2487&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=19&pageUnit=10

연료 시스템

메르세데스-벤츠 코리아

E Class 2010년식

2009. 8. 1

2010. 5. 31

2010. 5. 1

2011. 4. 30

5,663

글로버 박스

대상 차량 중 글로버 박스 내부의 이물질 발생으로 인하여 불만을 제기하는 차량에 한하여 세척 작업 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2571&searchCnd=SJ&searchKrwd=%EB%B2%A4%EC%B8%A0&pageIndex=1&pageUnit=10

한국지엠

라보

2004. 10. 1

2005. 11. 30

2006. 2. 1

2007. 7. 31

3,981

내장재 난연성

라보차량 중 ①바이어스 타이어를 장착한 차량의 속도계 지시오차가 오차허용범위를 벗어나고 ② 자동차 도어트립 및 선바이저가 내장재의 난연(難燃)성 관련된 기준에 부합하지 않아 연소 속도가 규정보다 빠르게 진행될 가능성이 있어 해당 차량 리콜

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2451&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=22&pageUnit=10

한국지엠

마티즈

1998. 2. 1

2000. 4. 23

2004. 3. 23

2005. 9. 22

190,171

냉각수 녹

마티즈 차량에서 냉각수에 녹이 발생한다는 소비자불만과 결함신고가 다수 접수되어 결함여부에 대한 조사를 하였고 제작사에 녹물 발생 원인에 대한 구체적인 해명과 개선방안을 요구. 제작사의 원인규명 등이 미흡하여 이에 대한 정밀조사를 건설교통부에 건의(2003.10.2)한 바 있음. 마티즈 차량의 녹발생 원인이 엔진냉각수 교환주기의 부적절한 설정과 일부 소비자의 냉각수 관리 소홀로 냉각수가 변질되어 녹을 방지하는 방청기능 저하를 초래하여 발생하는 것으로 나타남. 이에 2004.3.19 제작사인 지엠대우자동차(주)는 이와 같은 현상이 지속될 시 냉각 성능의 저하 및 히터 성능이 약화될 수 있어 자발적으로 리콜 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2394&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=28&pageUnit=10

엔진

한국지엠

마티즈

1999. 6. 1

2002. 4. 30

2002. 7. 11

2002. 12. 31

36,640

냉각수 녹물 발생

마티즈 차량에 녹물 발생 결함’이 보도됨에 따라 운전자의 안전을 도모하기 위해 해당 차량에 대한 제작 결함 여부를 조사. 냉각수의 녹물 발생 원인은 정확하게 규명되지 않았으나 운전자의 냉각수 관리 미흡 등이 주된 것으로 볼 수 있음. 냉각수 녹물 발생은 안전 기준이나 안전 운행에 지장을 주지는 않으나 대우자동차는 해당 차량에 무상 점검을 요구한 한국소비자보호원의 권고를 수용해 부동액 교환을 포함한 무상 점검을 해주기로 함. 대상 차량 중 정비소 입고 차량에 대해 부동액 컬러 변색 유무 확인 후 부동액 교환.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2336&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=34&pageUnit=10

엔진

한국지엠

마티즈

1999. 6. 1

2002. 4. 30

2002. 7. 11

2002. 12. 31

36,640

냉각수 녹물 발생

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2336&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=34&pageUnit=10

엔진

한국GM

올란도

2010. 12. 13

2013. 9. 30

2015. 5. 29

2016. 11. 28

31,950

냉각수 서지탱크

한국소비자원에서는 한국GM(주)의 올란도, 크루즈 디젤 일부 차량에서 냉각수 서지탱크의 호스 체결부위가 파손되어 냉각수가 누수된다는 사례가 CISS에 접수되어 조사한 결과, 고온의 냉각수로 인해 플라스틱 재질의 서지탱크 포트가 열화돼 실금이 발생할 가능성이 있는 것으로 확인됨. 이에 따라 소비자에게 개별통보 후 개선된 서지 탱크로 교환하는 조치를 진행함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=12527&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=4&pageUnit=10

엔진

한국GM

크루즈

2010. 8. 23

2013. 9. 30

2015. 5. 29

2016. 11. 28

14,435

냉각수 서지탱크

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=12527&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=4&pageUnit=10

엔진

기아

올 뉴 쏘렌토

2014. 12. 24

2015. 6. 2

2017. 7. 26

조치 종결 시점은 제작사 문의

33,014

도어래치

쏘나타UM 일부 차량에서 도어래치 내부 부품이 간헐적으로 작동 범위를 벗어나 소음 및 오작동이 발생함. 도어래치(잠금장치) 무상수리.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=30664&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=1&pageUnit=10

차체

현대

LF쏘나타

2014. 12. 24

2015. 6. 3

2016. 9. 30

조치 종결 시점은 제작사 문의

42,260

도어래치

소음 및 오작동이 발생하는 도어래치(잠금장치) 개선품(도어래치 4EA)으로 교환 무상조치.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=21199&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=2&pageUnit=10

차체

기아

쏘렌토

2005. 3. 2

2005. 4. 11

2005. 6. 27

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2005. 6. 27)

1,200

도어록 작동장치

쏘렌토 차량에서 도어록 작동장치의 멈춤 기능의 플라스틱 기어 끝단부가 파손되어 도어록 작동, 해제 시 기어가 멈추지 못하고 작동으로 ‘따라락’ 이음이 발생하여 대상 차량을 무상점검 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2435&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=24&pageUnit=10

한국지엠

라세티

2002. 11. 4

2002. 12. 29

2003. 1. 2

조치 종결 시점은 제작사 문의

5,874

뒷바퀴 브레이크

라세티 차량에서 주행 시 뒷바퀴에서 소음이 발생한다는 결함정보(자동차알림방)가 일부 접수되어 차량 운 전자의 안전 도모를 위해 자동차 제작 결함 여부를 조사. 라세티 차량의 뒷바퀴 소음발생 현상은 주차 브레이크가 완전히 해제되지 않아 브레이크 라이닝의 일부가 브레이크 드럼에 접촉되어 발생하는 것으로 밝혀짐. 이는 뒷바퀴 주차 브레이크의 구성품인 브레이크 슈 상단의 앵커(ANCHOR) 접촉부가 직선형상으로 적용되어 주차 브레이크 해제 시 정위치로 복원되지 않고 편심되어 이상음이 발생한 것으로 확인됨. 향후 생산차량에 개선제품을 장착하고 관련 차량을 무상점검(입고 시 하자 확인 후, 개선 주차 브레이크 어셈블리 교환)

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2356&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=32&pageUnit=10

제동장치

기아

모닝(ABS 장착 차량)

2004. 1. 19

2004. 7. 19

※ 2004.07.20부터 2004.10.03까지는 동 차량의 생산 실적이 없음.

2004. 10. 21

2005. 10. 20

631

뒷바퀴 제동장치

모닝 차량에서 서행 제동 조건 등에서 뒷바퀴 부분의 이상소음이 발생한다는 소비자 불만 및 결함정보가 접수되어 자동차 제작 결함 여부를 조사한 결과, 동 현상은 ABS 장착 차량이 특정한 조건에서 제동 시 브레이크 패드와 디스크의 마찰음이 공진(共振)되어 발생하는 것. 최초 양산 과정에서 충분히 품질이 검증되지 않아 발생하는 것으로 확인됨. * ABS(Anti-Lock Brake System)이란? 주행중에 급제동을 하면 ECU(Electronic Control Unit:전자제어컴퓨터장치)에 입력되는 휠 스피드센서 정보를 기초로 하여 제동시 노면과 타이어의 마찰을 최적의 상태로 유지하는 시스템으로 조향 및 방향 안전성의 장점이 있음. ⇒ ABS 시스템을 적용하기 위해서는 제동장치에 휠 스피드센서를 부착해야 하는 기계적 특성으로 인해 뒷바퀴 제동장치로 디스크 브레이크타입을 적용함. * 제동장치 종류는? - 드럼식 브레이크 : 드럼내에 슈와 라이닝을 설치하여 브레이크를 밟으면 슈와라이닝이 확장되면서 제동작용을 하는 브레이크 - 디스크 브레이크 : 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 디스크의 양쪽에 설치된 패드에 의해 제동되는 브레이크로 드럼식보다 방열과 열변형에 의한 제동력 저하가 적음. 이에 기아자동차(주)는 양산 차량에 대해서는 2004.10.04부터 개선품을 장착하고, 기 출고된 차량에 대해서는 전 대상 차량에 대해 점검 및 부품교환 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2415&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=26&pageUnit=10

제동장치

기아

스포티지R (2000cc 가솔린, 2000cc 디젤 중 M/T 차량)

2010. 4. 1

2011. 10. 10

2011. 10. 24

2012. 10. 23

1,167

듀얼 메스 플라이 휠

한국소비자원에서는 기아자동차(주)가 제작. 판매하는 다목적 승용차인 스포티지R(가솔린 2000cc, 디젤 2000cc)의 수동변속기(M/T)장착 차량에서 열간시 이상소음(‘착, 착, 착’ 하는 쇠갈리는 소리)이 발생한다는 소비자 불만을 접수하여 조사한 결과, 소음 발생의 원인은 엔진의 동력을 변속기로 전달하는 ‘듀얼 메스 플라이 휠’ 의 내부 부품 간섭 소음으로 밝혀짐. 이에 따라, 소음발생이 확인되는 차량의 부품을 교환 조치함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2604&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=10&pageUnit=10

현대

투싼ix (2000cc 가솔린, 2000cc 디젤 중 M/T 차량)

2009. 9. 10

2011. 10. 11

2011. 10. 24

2012. 10. 23

1,611

듀얼 메스 플라이 휠

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2603&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=10&pageUnit=10

한국지엠

레조

2005. 8. 31

2005. 9. 5

2005. 9. 21

2007. 3. 20

드라이브 액슬 샤프트 내 조인트

라세티 및 레조 차량에서 엔진의 구동력을 휠 타이어에 전달하는 부품(드라이브 액슬 샤프트 내의 조인트)이 열처리 생산 과정 중 불량이 발생하여 파손될 가능성이 있음. 이로 인해 엔진의 구동력이 전달되지 않아 차량의 출발 및 주행이 되지 않을 우려가 있어 해당 차량을 리콜

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2441&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=23&pageUnit=10

한국지엠

레조

2005. 8. 31

2005. 9. 5

2005. 9. 21

2007. 3. 20

드라이브 액슬 샤프트 내 조인트

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2441&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=23&pageUnit=10

한국지엠

라세티

2005. 8. 9

2005. 9. 6

2005. 9. 21

2007. 3. 20

120

드라이브 액슬 샤프트 내 조인트

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2441&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=23&pageUnit=10

기아

쏘렌토

2002. 3. 18

2002. 8. 13

2003. 6. 17

2004. 6. 16

16,170

디프렌셜 커버

쏘렌토 차량의 프런트 디프렌셜(Front Differential : 차동장치) 오일이 누유된다는 결함신고가 우리 원 '자동차 알림방'에 일부 접수되어 차량 운전자의 안전도모 차원에서 쏘렌토 차량에 대한 자동차 제작 결함 여부를 조사. 쏘렌토 차량의 프론트 디프렌셜 오일 누유 발생원인은 드라이브 샤프트(구동 축) 초기 작동 시 윤활성 부족으로 오일 씰이 이상 마모되어 오일이 누유되는 것으로 확인됨. 기 출고된 차량에 대한 무상점검(부품교환 포함)실시하고 향후 생산차량에 대해 품질개선과 개선된 제품 장착. ☞ 디프렌셜(Differential Gears : 차동장치)이란? 일명 데후라고 함. 엔진에서 발생한 동력을 좌우 구동축으로 나누어 주고, 원활한 발진과 강력한 토크를 얻기 위해 종감속 장치를 두는데, 이 장치는 주행중 좌우 바퀴의 회전차가 있을 때 자동적으로 원활한 주행이 될 수 있도록 한다.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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현대

그랜저TG

2005. 5. 13

2007. 5. 21

2007. 6. 18

조치 종결 시점은 제작사 문의

2,021

라디에이터 내 냉각수

냉각수 이물질 발생이나 황변현상 발생 차량에 대하여 확인 후 냉각수(부동액+희석수)교환. * 한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작·판매하는 NF쏘나타 및 그랜져TG 차량에서 냉각수 이물질이 발생한 다는 소비자 불만이 ‘자동차 알림방’등에 접수되어 조사한 결과, ① 23대(NF쏘나타 15대, 그랜져TG 8대) 차량 중 82.6%인 19대 차량에서 이물질이 나타났으며, ② 이물질 발생원인은 NF쏘나타 및 그랜져TG 차량을 생산하는 현대자동차(주) 아산공장에서 부동액의 희석수로 사용되는 공장용수로 밝혀짐.( ※ 일반적으로 차량의 냉각수는 부동액과 희석수를 1:1로 혼합하여 제조함.) ③ 또한 동 차량의 안전운행 여부와 관련하여, 현재까지는 냉각수 이물질 발생으로 관련 부품 손상이나 이상 현상 이 나타나지는 않았으나, 냉각수를 교체하지 않은 상태에서 장기간 운행하는 차량에 대해서 이상 유무 발생 추이를 지켜 볼 필요가 있는 것으로 나타남.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2497&searchCnd=SJ&searchKrwd=NF%EC%8F%98%EB%82%98%ED%83%80&pageIndex=1&pageUnit=10

엔진

현대

NF쏘나타

2004. 8. 18

2007. 5. 21

2007. 6. 18

조치 종결 시점은 제작사 문의

274,789

라디에이터 내 냉각수

한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작·판매하는 NF쏘나타 및 그랜져TG 차량에서 냉각수 이물질이 발생한다는 소비자 불만이 ‘자동차 알림방’등에 접수되어 조사한 결과, ① 23대(NF쏘나타 15대, 그랜져TG 8대) 차량 중 82.6%인 19대 차량에서 이물질이 나타났으며, ② 이물질 발생원인은 NF쏘나타 및 그랜져TG 차량을 생산하는 현대자동차(주) 아산공장에서 부동액의 희석수로 사용되는 공장용수로 밝혀짐.( ※ 일반적으로 차량의 냉각수는 부동액과 희석수를 1:1로 혼합하여 제조함.) ③ 또한 동 차량의 안전운행 여부와 관련하여, 현재까지는 냉각수 이물질 발생으로 관련 부품 손상이나 이상 현상 이 나타나지는 않았으나, 냉각수를 교체하지 않은 상태에서 장기간 운행하는 차량에 대해서 이상 유무 발생 추이를 지켜 볼 필요가 있는 것으로 나타남. 이에 따라, 냉각수 이물질 발생이나 황변현상 발생 차량에 대하여 확인후 냉각수(부동액+희석수)교환을 진행.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2497&searchCnd=SJ&searchKrwd=NF%EC%8F%98%EB%82%98%ED%83%80&pageIndex=1&pageUnit=10

엔진

기아

그랜드 카니발

2005. 6. 15

2012. 8. 14

2016. 8. 12

조치 종결 시점은 제작사 문의

160,876

로우암

용접부 도장 부착성 저하로 부식 발생한 로어암 내측 방청 작업 무상조치.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=16118&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=2&pageUnit=10

서스펜션

기아

그랜드 카니발

2005. 6. 15

2012. 8. 14

2016. 8. 12

조치 종결 시점은 제작사 문의

160,876

로우암

용접부 도장 부착성 저하로 부식 발생한 로어암 내측 방청 작업 무상조치.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=16118&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=2&pageUnit=10

서스펜션

현대

아반떼XD

2000. 5. 1

2002. 7. 5

2003. 3. 10

2004. 3. 9

154,210

로우암

아반떼XD 차량에서 과속 방지턱이나 요철 부위를 지날 때 下體 소음이 발생한다는 결함정보(자동차알림방)가 다수 접수되어 차량 운전자의 안전 도모를 위해 자동차 제작결함 여부를 조사함. 아반떼XD 차량의 下體 소음은 로우 암 BUSH(고무) 문제로 인하여 발생하는 것. BUSH 고무와 외측 파이프 간에 갭이 적어 유동 시 간섭음 발생 및 상·하형 금형 만나는 부위의 BURR(금속의 깎은 부위) 발생이 소음을 유발하는 것으로 확인됨. ☞로우 암(Lower Arm)이란? 일종의 현가장치로 볼 수 있으며, Body에 고무 부쉬를 통하여 장치된 크로스 멤버(일종의 Frame) 아래 쪽에 장착되고, 너클 암(Knuckle Arm), 크로스 멤버(Cross Member), 바디(Body)에 연결되어 있다. 이에 한국소비자보호원은 현대자동차(주)에 "자발적으로 기 출고된 차량에 대한 무상점검(부품 교환 포함) 실시와 향후 생산 차량에 대한 품질 개선 및 개선된 제품의 장착을 권고". 현대자동차(주)는 이를 적극 수용하여 2000년 5월 ∼ 2002년 7월 5일까지 생산한 차량 154,210대에 대해서 하자 시정시까지 직영 서비스센터·지정 정비공장·부분 정비업체를 통해 개선된 로우 암으로 교체해 주기로 함. 그러나 일부 정비업체에서 무상수리를 제대로 해주지 않는 것으로 나타나 한국소비자보호원은 현대자동차(주)에 신속한 무상수리(부품 교환 등) 이행을 촉구함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2358&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=32&pageUnit=10

서스펜션

현대

그랜드 스타렉스(TQ)

2007. 5. 15

2007. 8. 13

2007. 9. 10

조치 종결 시점은 제작사 문의

10,880

리어 도어 스토퍼, 스트라이커 장착부

도장 작업 시 리어도어스토퍼 및 스트라이크 장착 부위 미전착으로 녹이 발생하는 것에 대해 무상수리.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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기아

뉴 스포티지

2006. 11. 1

2009. 9. 13

2010. 2. 20

2011. 2. 19

85,000

리어 사이드 멤버 패널

리어 사이드 멤버 패널의 부식은 외측의 실링 작업 불량으로 발생한 틈새에 액체성 물질(수분, 염화칼슘, 습기 등)이 축적되고 유입되어 나타난 것. 해당 문제에 대해 차량 입고 점검 후 재보강 및 방청 처리 무상 조치. * 리어 사이드 멤버 패널(Rear Side Member Panel)이란? 차량 리어 플로어 패널 사이드 양쪽에 용접되는 ㄷ자 형태의 구조물을 사이드 멤버(차체(Body)의 하단 측면부의 강성을 지지)라고 말하며, 사이드 멤버를 감싸고 있는 패널을 사이드 멤버 패널이라고 부름.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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기아

뉴 스포티지

2004. 9. 1

2006. 10. 31

2010. 2. 20

2011. 2. 19

113,000

리어 사이드 멤버 패널

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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현대

벨로스터 (터보 1.6GDI)

2012. 4. 23

2012. 5. 17

2012. 7. 19

2013. 7. 18

443

리어 스포일러

주행 시 차량 뒤쪽의 공기 역류현상을 없애기 위해 부착한 리어 스포일러의 홀(9개)을 통해 배기가스가 실내로 유입되는 문제에 대해 리어 스포일러 안쪽 홀 패드 막음 무상수리 조치. ※ 리어스포일러 : 주행 시 차량 뒤쪽에서 일어나는 공기의 와류현상을 없애기 위해 장착하는 장식 겸용 장치.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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현대

트라제XG

2004. 2. 2

2004. 5. 3

2004. 7. 12

2005. 7. 11

7,637

리어 에어컨

트라제XG 9인승(2004년형) 차량에서 리어(rear) 에어컨을 작동 시 에어컨 송풍구로 냉풍이 나오고 동시에 히터 송풍구로 온풍이 나온다는 소비자불만이 접수되어 결함 여부 등을 조사한 결과, 온풍과 냉풍의 흐름을 제어해 주는 부품(Temperature Door)의 밀착성 부족으로 리어 에어컨 작동 시 온풍을 완전히 차단하지 못해 히터 송풍구로 온풍이 나오는 것. 이는 2004년식에 새롭게 리어 히터 기능을 추가하는 과정에서 충분히 검증되지 않아 발생한 것으로 확인됨. 서비스 입고 차량 확인 후 부품 교환.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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현대

YF쏘나타

2009. 9. 20

2009. 12. 14

2010. 9. 13

2011. 9. 12

54,805

리어 인사이드 램프

한국소비자원에서는 현대자동차(주)가 제작,판매하는 중형승용차인 YF쏘나타 차량의 리어 인사이드 램프 모서리 부분이 손상된다는 소비자 불만이 자동차 알림방에 접수되어 조사한 결과, YF쏘나타 차량의 리어 인사이드 램프 모서리 부분 손상 원인은 “작업자의 품질산포에 의해 단차로 인하여 트렁크를 닫을 경우 램프 간섭 발생으로 인한 인사이드 램프 모서리 부분 손상이 발생하는 것”으로 밝혀졌다. 이에 따라, 고객 과실 및 외부 충격 손상인 경우를 제외하고 차량 확인 후 부품 무상 교환 조치를 진행한다. 향후 생산 시에는 리어 램프 장착 시 단차 및 오버 슬램 범퍼 조정, 점검에 대한 작업자 교육을 실시한다.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2579&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=12&pageUnit=10

현대

싼타페SM

2000. 12. 1

2003. 1. 27

2014. 6. 20

2015. 6. 19

131,417

리어 트레일링 암

싼타페(SM)의 일부 차량이 가혹한 환경의 지역 (바닷가, 염화칼슘 과다 도포 지역 등)에서 장시간 차량 사용 시 관통 부식으로 홀이 발생되는 문제점이 발견됨. 조사 결과, 일부 차량에서 염수 및 이물질이 내부로 유입돼 부식이 발생하는 것으로 추정됨. 무상 점검 후 방청 또는 교환.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2675&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=5&pageUnit=10

한국GM

토스카

2008. 6. 1

2009. 5. 31

2012. 7. 1

2013. 6. 30

11,918

리어 패널

한국소비자원에서는 한국GM(주)의 토스카 차량 일부에서 리어 패널이 부식되었다는 자동차알림방 제보를 통해 안전성 여부를 검토한 결과, 차량 하중과 관련이 없는 부위로 조사됨. 이에 따라 (외부충격 및 사고수리 등 고객과실 제외하고) 리어 패널(차량 차체 철판 중 뒷바퀴 주변을 동그랗게 덮는 부위) 부식 차량 무상수리 조치함. ※ 리어 패널 : 차량 차체(Body)의 철판(Panl) 중 뒷바퀴 주변을 동그랗게 덮는 부위.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2611&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=10&pageUnit=10

차체

현대

싼타페(디젤)

2000. 11. 15

2001. 5. 30

(생산시기가 아니라 판매시기)

2001. 8. 20

2001. 11. 19

22,913

매연 발생, EGR 밸브 소음

테라칸 차량을 주행할 때 핸들 쏠림 및 하체 소음 현상이 나타나고, 산타페(디젤)차량의 경우 심한 매연, EGR(배출가스 재순환장치)밸브에 소음이 발생한다는 소비자의 불만이 다수 접수돼 조사 실시. 테라칸 차량의 핸들 쏠림 현상은 기계적·감각적 등 복합적인 요인으로 판단됨. 출발할 때나 제동할 때 하체에 소음이 발생하는 현상은 뒤 현가 장치의 조임 부분에서 소음이 발생하는 것으로 판단돼 개선이 필요한 것으로 나타남. 또한 산타페(디젤)차량에 매연이 심한 현상은 정확한 원인이 규명되지 않은 상태이며, EGR(배출가스 재순환장치)밸브의 소음 발생 현상은 EGR밸브 작동 시 밸브와 밸브 좌면에 접촉되면서 소음이 발생하는 것으로 확인돼 품질 개선이 필요한 것으로 나타남. 한국소비자보호원은 현대자동차(주)에 품질 개선 권고를 했고, 현대자동차(주)는 개선 권고를 받아 들여 2001년 2월 17일 ~ 6월 30일까지 판매된 테라칸 차량 1만9백62대에 대해 유선 등으로 통보해 주행 중 하체 소음 발생 차량에 대해 무상 점검 및 수리하기로 함. 또 2000년 11월 15일 ~ 2001년 5월 30일까지 판매된 산타페(디젤)차량 2만2천9백13대에 대해 유선 등으로 통보해 주행 중 심한 매연 현상과 EGR밸브의 소음 발생 차량에 대해 무상으로 점검 및 부품 교환을 실시하기로 함. 그러나 현대자동차(주)가 테라칸 차량의 주행 중 핸들 쏠림 현상에 대해서는 전체 차량이 아니라 불만을 제기하는 차량에 대해서만 무상 점검 및 수리를 실시하겠다고 해 한국소비자보호원은 동 하자가 자동차관리법상 안전 운행에 지장을 줄 수 있다고 판단해 건설교통부에 정밀 조사를 건의.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2347&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=33&pageUnit=10

지엠대우

윈스톰 (CF26R,CA26R,CG26R,CD26R)

2006. 6. 1

2006. 8. 23

2006. 9. 28

2007. 9. 27

6,491

무선키 수신기 프로그램

무선키 수신기 프로그램의 작동오류로 문열림 작동이 불가능하거나 전지가 조기 방전될 가능성이 있어 무상수리 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2473&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=20&pageUnit=10

현대

싼타페

2000. 11. 15

2001. 12. 30

2005. 6. 21

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2005. 6. 21)

55,040

발전기(알터네이터)

싼타페 차량에서 정지나 서행 주행 시 등화장치를 사용할 때 깜박거림 등이 발생한다는 소비자불만이 접수되어 조사한 결과, 발생원인은 발전기(알터네이터)에서 공급하는 전압의 불안정에 의한 것으로 확인됨. 서비스 입고 차량 확인 후 동 현상 확인 시 부품 교환. ☞충전장치의 원리 자동차에는 엔진의 시동장치나 점화장치의 전장품을 비롯하여 램프류, 에어컨장치 등 많은 전기장치가 있으며 이러한 전기장치에 전력을 공급하는 전원으로 축전지(battery)와 발전기가 있음. 축전지의 전기공급 용량은 제한이 따르므로 발전기를 사용하여 축전지에 충전전류를 공급하고 운행 중 자동차와 각종 전기장치에 전력을 공급함. 발전기는 벨트로 엔진과 연결되어 구동되며 그 발전량은 엔진의 회전수에 따라 다르고 종류에 따라 직류발전기와 교류발전기 형식으로 구분하며 현재 대부분의 자동차가 교류발전기를 사용하고 있음. 발전기는 기계에너지를 전기에너지로 바꾸는 것이기 때문에 발전기에 전달하는 에너지가 큰 만큼 즉 고속으로 회전시킬수록 나오는 출력은 크게 됨. 교류발전기는 알터네이터(Alternator)라고도 부르며 교류의 전기를 만들어 다이오드를 이용하여 직류로 바꾸는 형식임.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2434&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=24&pageUnit=10

전기 시스템

한국GM

말리부 LPG 2.0 엔진

2012. 1. 6

2013. 1. 19

2013. 2. 22

조치 종결 시점은 제작사 문의

증상 발생 차량 전체

배기밸브 스템실, 실린더헤드

정차 중 엔진 부조현상이 발생 된다'는 자동차알림방의 제보를 확인한 결과, LPG 엔진 내부 밸브 스템실의 윤활성 부족 현상이 발생할 경우 엔진 배기밸브가이드에 미세한 마모가 일어나고 이로 인해 실린더 압축압력 저하가 발생됨. 그 때문에 공회전 시 엔진 부조현상이 나타나는 것으로 파악됨. 차량 점검 후 배기밸브 스템실 교환 또는 실린더헤드 교환 무상 조치.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2647&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=6&pageUnit=10

한국GM

올란도 LPG 2.0 엔진

2011. 5. 16

2012. 7. 10

2013. 2. 22

조치 종결 시점은 제작사 문의

증상 발생 차량 전체

배기밸브 스템실, 실린더헤드

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2647&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=6&pageUnit=10

기아

스포티지R 터보-GDI(가솔린)

2011. 3. 1

2011. 12. 20

2012. 1. 9

2013. 1. 8

2,926

밸브작동로드 힌지 부분 와셔

쇠떨리는 것과 같은 소음이 발생한다는 소비자 불만을 접수하여 조사한 결과, 배기가스 흐름을 제어하는 '터보차져 웨이스트 게이트 밸브' 떨림으로 밸브작동로드 부분 힌지 와셔가 진동해 발생하는 것으로 밝혀짐. 이에 대해 차량 확인 후 관련 부품(스프링 및 와셔 적용)으로 무상교환 .

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2608&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=10&pageUnit=10

지엠대우

올 뉴 마티즈

2005. 2. 1

2006. 2. 28

2006. 11. 29

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2006. 11. 29)

증상 발생하는 차량 전체

범퍼 스토러, 스프링 시트

차량의 뒷좌석에서 소음이 발생한다는 소비자 불만이 접수되어 조사한 결과, 크램프와 그로멧의 마찰 혹은 범퍼 스토퍼와 스프링 시트 접촉으로 인해 소음이 발생한 것으로 나타남. 동 하자 발생 차량에 대해 뒷자석 소음의 원인인 범퍼 스토퍼와 스프링 시트의 접촉으로 인한 것에 대해 무상수리 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2479&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=19&pageUnit=10

쌍용

코란도

1999. 10. 25

2000. 5. 3

(생산시기가 아니라 판매시기)

2001. 1. 29

2001. 7. 28

13,777

변속기 박스

한국소비자보호원은 대우자동차(주) 영국 판매 법인이 영국 현지에서 판매한 지프형 승용차 무쏘와 코란도 2백 6대에 대해 변속기 박스 결함으로 리콜 했다는 언론 보도에 따라 국내 운행중인 동일 차량에도 이러한 결함이 있는지 조사.그 결과 무쏘, 코란도의 변속 레버를 장기 사용할 때 'P'위치에서 'D 또는 R'위치로 옮길 경우 걸림 또는 무거움 현상이 확인됨. 원인은 파킹 로드(Parking Rod:변속레버 주차(P)위치 시 변속기 내 링기어 회전을 중지시키기 위하여 발톱 모양의 주차 폴을 움직여 주는 막대 모양의 부품)의 길이가 짧아 발생하는 것이라고 밝힘. 이러한 현상은 주행 상태가 아닌 주차 상태에서 발생하는 하자로 '자동차관리법'상 리콜 대상은 아니지만 이를 개선하지 않고 장기간 운행할 경우 변속 레버 작동이 어려워질 우려가 있어 조속히 개선할 필요가 있음. 한국소비자보호원은 대우자동차(주)에 무쏘, 코란도(A/T)차량 운전자에게 무상 점검 안내문을 발송하고 하자 차량의 경우 개선된 부품으로 교체토록 권고. 대우자동차(주)는 이를 받아들여 99년 10월 25일-2000년 5월 3일 사이 판매된 무쏘, 코란도(A/T)차량(1만 3천 7백 77대)운전자에게 결함 내용을 통보하고 직영, 협력 정비업소를 통해 개선 부품 교체 및 변속기 오일 교환을 2001년 1월 29일부터 6개월간 무상으로 조치해 주기로 함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2349&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=32&pageUnit=10

쌍용

무쏘

1999. 10. 25

2000. 5. 3

(생산시기가 아니라 판매시기)

2001. 1. 29

2001. 7. 28

13,777

변속기 박스

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2349&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=32&pageUnit=10

기아

봉고Ⅲ

2004. 3. 25

2004. 8. 30

2005. 4. 18

2006. 10. 17

10,809

보조히터 접지단자

포터Ⅱ와 봉고Ⅲ 커먼레일 장착 차량에서 보조히터 접지단자의 불안정 접촉에 의한 히터 성능 저하 및 접지단자의 열화 가능성이 있어 대상 차량을 무상수리(리콜) o 대상대수 - 포터Ⅱ : 7,464대(2004.03.24 ～ 05.15, 2004.06.11 ～ 08.30) - 봉고Ⅲ 트럭 : 10,809대(2004.03.25 ～ 05.15, 2004.06.11 ～ 08.30)

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현대

포터Ⅱ

2004. 3. 24

2004. 8. 30

2005. 4. 18

2006. 10. 17

7,464

보조히터 접지단자

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쌍용

액티언(액티언스포츠)

2008. 3. 1

2008. 4. 30

2012. 11. 6

2013. 11. 5

2,469

부틸 테이프

부틸 테이프가 흘러내리는 문제에 대해 조사한 결과, 부틸 테이프 고무배합 공정상 이물이 혼입될 경우 테이프의 수지가 고분자에서 저분자로 물성변화가 일어나 흘러내림이 발생하는 것으로 확인됨. 부틸 테이프가 흘러 손상된 웨져스트립 부품 무상 교환.

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쌍용

액티언(액티언스포츠)

2008. 3. 1

2008. 4. 30

2012. 11. 6

2013. 11. 5

2,469

부틸 테이프

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현대

YF쏘나타 (2000cc)

2009. 9. 1

2010. 2. 11

2010. 3. 29

2011. 3. 28

82,915

부품간 접촉 소음

쇽 업소버의 범퍼 스토퍼와 인슐레이터컵 간 접촉으로 소음이 발생하는 것에 대해 소음 발생 차량 흡음 패드 부착 무상 조치.

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현대

테라칸

2003. 12. 8

2005. 6. 15

2005. 12. 16

2007. 6. 15

15,644

브레이크 디스크

테라칸 차량에서 전륜의 브레이크 디스크 가공 불량으로 일부 차량에서 장기적으로 브레이크를 과도하게 사용할 경우 디스크 균열에 의한 제동 성능의 감소 가능성이 있어 대상 차량을 리콜.

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제동장치

현대

테라칸

2003. 12. 8

2005. 6. 15

2005. 12. 16

2007. 6. 15

15,644

브레이크 디스크

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제동장치

한국지엠

칼로스

2004. 7. 1

2005. 2. 28

2005. 4. 18

2006. 10. 17

1,161

브레이크 디스크, 캘리퍼

칼로스 일부 차량에서 제조공정상의 문제로 앞 브레이크 디스크와 캘리퍼 오사양이 장착됨. 이로 인해 주행 중 급제동 시 제동성능이 저하될 가능성이 있어 대상 차량을 무상수리(리콜)

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제동장치

르노삼성

뉴 SM5

2009. 4. 23

2009. 4. 29

2009. 6. 8

2010. 12. 7

664

브레이크 부스터

브레이크 부스터 내부의 진공도가 저하되어 브레이크 페달 작동 시 밀림 현상이 발생할 가능성이 있어 대상 차량 점검 또는 신품 브레이크 부스터 무상 교환 실시(리콜)(2009.3.29 이후 해당 결함에 대해 자체 시정한 차량 소유하에 대해 비용 보상).

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제동장치

르노삼성

SM7 뉴 아트

2009. 4. 23

2009. 4. 29

2009. 6. 8

2010. 12. 7

192

브레이크 부스터

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제동장치

현대

투싼

2005. 3. 29

2005. 5. 20

2005. 7. 18

2007. 1. 17

5,379

브레이크 작동부 기어

투싼 및 스포티지 차량에서 주차 브레이크 작동부 기어 가공 불량으로 기어의 마모가 발생되어 작동 시 걸림 불량에 의해 주차 브레이크가 정상적인 작동이 이루어지지 않을 수 있어 해당 차량을 리콜

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제동장치

기아

스포티지

2005. 3. 29

2005. 5. 18

2005. 7. 18

2007. 1. 17

8,835

브레이크 작동부 기어

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제동장치

현대

포터Ⅱ

2003. 12. 20

2004. 5. 3

2004. 6. 11

2005. 12. 10

13,657

브레이크 진공파이프와 에어호스 클램프

포터Ⅱ 차량에서 브레이크의 진공파이프와 에어호스 클램프(Clamp:에어호스를 고정하기 위해 사용된 부품)가 엔진 진동에 의해 간섭 발생. 장기간 사용 시 브레이크 진공파이프가 손상될 가능성이 있으며 이는 진공이 되지 않아 경고등이 점등되며 반복 제동 시 브레이크 성능이 저하될 우려가 있어 대상 차량 무상수리(리콜)

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한국지엠

라보

2004. 10. 25

2004. 11. 17

2004. 12. 20

2006. 6. 19

181

브레이크 캘리퍼

다마스/라보 차량에서 브레이크 캘리퍼(브레이크 패드에 압력을 가하여 디스크에 압착을 시켜주는 부품) 고정용 볼트의 열처리 누락에 따라 경도가 규격보다 낮은 제품이 일부 차량에 조립되어 가혹한 운행조건에서 장기간 운행 시 볼트에 균열이 발생할 가능성이 있고, 캘리퍼의 유동에 의해 타이어 휠과 간섭이 발생하면 이음이 발생하며 제동 성능에 영향을 줄 가능성이 있어 해당 차량 무상수리(리콜)

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제동장치

한국지엠

다마스

2004. 10. 25

2004. 11. 17

2004. 12. 20

2006. 6. 19

383

브레이크 캘리퍼

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제동장치

현대

트라제XG

1999. 3. 24

2004. 1. 29

2004. 5. 17

2005. 11. 16

717

브레이크 케이블

트라제XG 수동변속기 차량 중 핸드 브레이크 형식의 주차 브레이크에 사용된 케이블이 타부품에 간섭되어 장기간 사용 시 손상으로 주차 브레이크 성능이 저하될 가능성이 있어 대상 차량을 무상수리(리콜) ☞ 주차 브레이크(Parking Brake) 주차시에 자동차를 정지시켜 놓기 위한 브레이크로서 손으로 작동시키는 핸드 브레이크와 발로 작동시키는 풋 브레이크가 있음

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제동장치

현대

아반떼XD

2000. 4. 1

2002. 12. 25

2003. 7. 9

2005. 1. 8

233,569

브레이크 튜브

아반떼XD, 투스카니 차량의 브레이크 튜브와 프레임 간의 간격부족으로 장기간 사용 시 간섭이 발생하여 브레이크 튜브의 마모 가능성이 일부 차량에서 확인되어 대상 차량을 리콜. ☞ 브레이크 튜브 브레이크 마스터 실린더에서 발생한 유압을 캘리퍼나 휠 실린더로 유도하는 압력관으로 보통 2중관에 도금, 코팅 등의 방법으로 외상이나 부식으로부터 보호하고 있음.

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제동장치

르노삼성

뉴 SM5

(조치시점까지 생산된 차량)

2007. 7. 20

2008. 7. 19

조치시점까지 생산된 해당 차량 전체

브레이크 패드, 디스크

제동 시 브레이크 패드와 디스크간 마찰면의 면압 분포 차로 인해 제동력의 일부가 소음으로 나타남. 이에 대해 무상점검 후 소음 발생 무상수리(보증기간 이내 차량을 대상으로).

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제동장치

르노삼성

SM7

(조치시점까지 생산된 차량)

2007. 7. 20

2008. 7. 19

조치시점까지 생산된 해당 차량 전체

브레이크 패드, 디스크

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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제동장치

르노삼성

뉴 SM5

(조치시점까지 생산된 차량)

2007. 7. 20

2008. 7. 19

조치시점까지 생산된 해당 차량 전체

브레이크 패드, 디스크

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제동장치

한국GM

크루즈 (가솔린, 자동 미션 사양)

2010. 9. 1

2011. 5. 31

2013. 10. 25

조치 종결 시점은 제작사 문의

17,474

브레이크 페달 포지션 센서

브레이크 페달 포지션 센서가 간헐적으로 페달을 밟지 않아도 밟은 것으로 인식하고, 이로 인해 브레이크등이 점등되는 문제 발생.페달 포지션 센서 교환 및 센서 보정.

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제동장치

르노삼성

QM3

2013. 9. 11

2014. 11. 7

2015. 5. 4

2016. 11. 3

20,949

브레이크 호스, 프론트 휀더 프로텍터

프론트 휀더 프로텍터와 브레이크 호스 간 조립 불량 문제로 브레이크 호스가 마모되면서 이로 인한 손상이 발생할 가능성이 있음. 관련 차량 오조립 여부 확인 후 전방 브레이크 호스 및 휀더 프로텍터 교체.

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기아

카니발Ⅰ(디젤)

1997. 12. 8

2000. 9. 22

2003. 4. 1

2004. 9. 30

100,331

블로바이가스 환기용 호스, 엔진오일 순환계

카니발Ⅰ 디젤차량에서 블로바이가스 환기용 호스 불량 및 엔진오일 과다 주입에 따른 엔진오일 순환계 이상 현상이 일부 차량에서 발생하여 엔진손상 가능성이 있어 리콜. 블로바이 호스, 오일레벨 게이지, 체인텐셔너, 체인, 스프로켓 점검/ 교환. ☞ 블로바이가스(Blow-by gas) 연소가스가 연소실내에서 연소되면서 실린더 내부에서 자연적으로 생성되는 미연소 가스로 탄화수소가 주성분이다. 블로바이가스가 엔진내부에 잔류하게 되면 엔진오일을 열화시켜 스러지 등을 형성, 윤활성 저하에 영향을 미친다.

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현대

EF쏘나타(1.8 DOHC)

2001. 1. 9

2002. 8. 20

2006. 4. 17

2007. 10. 17

24,951

산소센서

EF소나타 1.8 DOHC 가솔린 차량이 ECU 제어의 문제로 산소센서 열화가 발생하여 배출가스 측정 시 질소산화물의 규제치 초과 가능성이 있어 해당 대상 무상수리(리콜). 산소 센서 교환 및 ECU 업그레이드. ※ 산소센서란? 공기와 연료의 비가 최적으로 되어 있는지 배기가스 중 산소 농도를 점검하고 이를 피드백하여 공기와 연료의 비율을 조정하는 센서로 공연비가 맞지 않으면 배기가스의 농도 등 여러 가지 문제가 발생한다.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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엔진

현대

그랜저TG

2005. 5. 27

2007. 4. 30

2009. 9. 14

2010. 9. 13

161,890

서포트 요크

요철도로 서행 및 핸들 조작 시 "드드득" 하는 소음이 나는 현상은 조향장치 내 서포트 요크(Support Yoke)의 마모 등으로 유격이 과다 발생하기 때문에 요철도로 서행 및 핸들 조작 시 발생하는 것. 대상 차량은 무상수리 조치. * Support Yoke란? 노면(路面)의 굴곡에 의하여 자동차 바퀴로 전달되는 힘이 발생할 때 서포트 요크가 랙 바(Rack Bar)를 지지하는 역할을 하며, 서포트 요크의 뒷부분에 스프링이 삽입되어 있어서랙 바를 지지하는 서포트 요크의 움직임에 따라 소음을 방지하는 구조로 되어 있음.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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쌍용

코란도C

2016. 10. 1

2016. 12. 30

2018. 4. 11

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2018. 04. 11)

증상 발생하는 차량 전체

선글라스 케이스

코란도C의 일부 차량에서 주행 중 이음이 발생한다는 위해정보가 소비자위해감시시스템에 접수되어 조사한 결과, 오버헤드콘솔의 선글라스케이스 부위에서 이음이 발생하는 것으로 추정됨. 조치대상 차량 소유자는 개선된 선글라스 케이스 부품이 포함된 오버헤드콘솔로 교환. * 오버헤드콘솔 : 탑승자의 머리 위에 달린 장치로 선글라스나 안경을 보관할 수 있는 보관함과 조명장치가 주로 장착됨.

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지엠대우

레조 (선루프 장착 차량)

2000. 1. 7

2002. 9. 20

2006. 10. 10

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2006. 10. 10)

증상 발생하는 차량 전체

선루프

일부 레조 차량에서 선루프 프레임 압축공정 관리 미흡, Sealant (방수제의 일종) 도포량 미흡 등으로 인해 선루프 부식이 발생한 것으로 나타남. 이로 인해 발생한 부식에 대해 무상수리 실시.

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차체

기아

엑스트렉

2003. 4. 1

2003. 10. 13

2003. 12. 8

2005. 6. 7

10,296

세디멘트 경고등

카렌스2 및 엑스트렉 차량에서 클러스터의 세디멘트 경고등 회로 접지 누락으로 경고등이 미점등되는 결함. 해당 차량을 대상으로 리콜

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기아

카렌스2

2002. 3. 4

2002. 12. 31

2003. 12. 8

2005. 6. 7

21,018

세디멘트 경고등

카렌스2 및 엑스트렉 차량에서 클러스터의 세디멘트 경고등 회로 접지 누락으로 경고등이 미점등되는 결함. 해당 차량을 대상으로 리콜

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현대

YF쏘나타

2009. 7. 1

2014. 2. 28

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

6,169

세타Ⅱ엔진

세타Ⅱ 2.4GDi/2.0터보 GDi 엔진 장착 차량의 엔진(숏 블록 어셈블리) 보증기간 연장 : 5년 10만km → 10년 19만km * 보증기간이 종료돼 유상으로 수리한 경우, 수리비·렌트비·견인비 등 보상

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엔진

기아

스포티지

2011. 3. 1

2015. 8. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

5,961

세타Ⅱ엔진

세타Ⅱ 2.4GDi/2.0터보 GDi 엔진 장착 차량의 엔진(숏 블록 어셈블리) 보증기간 연장 : 5년 10만km → 10년 19만km * 보증기간이 종료돼 유상으로 수리한 경우, 수리비·렌트비·견인비 등 보상.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=22588&searchCnd=all&searchKrwd=&pageIndex=2&pageUnit=10

엔진

기아

스포티지

2011. 3. 1

2015. 8. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

5,961

세타Ⅱ엔진

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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엔진

기아

2011. 2. 1

2015. 12. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

62,517

세타Ⅱ엔진

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엔진

기아

2011. 2. 1

2015. 12. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

62,517

세타Ⅱ엔진

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엔진

현대

그랜저HG

2010. 12. 1

2014. 5. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

135,952

세타Ⅱ엔진

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엔진

기아

2010. 5. 1

2015. 5. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

13,641

세타Ⅱ엔진

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엔진

기아

2010. 5. 1

2015. 5. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

13,641

세타Ⅱ엔진

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엔진

기아

2010. 5. 1

2015. 5. 31

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014.10. 12)

13,641

세타Ⅱ엔진

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엔진

현대

YF쏘나타

2009. 7. 1

2014. 2. 28

2014. 10. 12

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2014. 10. 12)

6,169

세타Ⅱ엔진

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엔진

한국지엠

라보

2003. 7. 1

2005. 8. 22

2006. 2. 1

2007. 7. 31

665

속도계 오차

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기아

스펙트라

2000. 5. 1

2001. 2. 23

2001. 3. 15

2001. 9. 14

260,133

쇽 업소버

한국소비자보호원은 기아자동차의 승용차 스펙트라(스펙트라 윙 포함)의 쇽 업소버에서 소음이 발생한다는 소비자 불만이 다수 접수돼 조사를 실시. 쇽 업소버는 차체와 바퀴부 사이에 장착돼 차체를 지지하고 차량 주행 시 노면으로부터 받는 진동으로 충격을 흡수해 승차감을 좋게 하고, 제동시·가속시·코너링(선회)시 차체의 변화를 억제시켜 조종 안전성을 향상시키는 현가 장치를 말함. 조사 결과 쇽 업소버에 장착돼 오일이 새는 것을 방지하는 오일씰의 불량으로 인한 금속 간 마찰 때문에 요철 등 노면 상태가 좋지 않은 도로에서 주행할 때 소음이 발생하는 것으로 밝혀짐. 대상 차량 품질 개선된 쇽 업소버로 무상 교환.

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서스펜션

현대

제네시스 BH

2007. 12. 24

2009. 4. 17

2009. 8. 1

2010. 7. 31

4,120

쇽 업소버

에어 서스펜션 앞부분의 탑 마운트와 탑 캡의 슬립 현상이 일어나 공기 주입구와 어퍼 암과의 간섭이 발생하면 소음이 생기거나 에어 스프링 튜브(벨로우즈)에 미세 홀이 생겨 ECS 경고등 점등되거나 차고 높이 조절이 어려워지는 문제 발생할 가능성 있음. 대상 차량 무상수리 조치. * ECS(전자제어 에어 서스펜션)란? 일반적으로 Suspension(현가장치)은 노면에서 발생하는 진동이나 충격을 흡수, 완화하여 승차감을 향상시키고, 차체와 車輪의 이상적인 자세를 유지하여 최적의 상태로 타이어를 地面에 접지시켜 차량 조정 안정성을 확보하는 역할을 함. 최근 대형승용차에는 ECS를 장착하는 추세이며, 이는 Air Spring(기존에는 Oil)을 장착하여 다양한 주행조건 변화에 대응 가능하도록 함. ECS는 차속이 120km/h 이상이 되면 보통 모드(70km/h)보다 차고를 내려 주행 안정성을 확보하고 험로를 주행할 때는 차고를 높이는 기능과 Suspension을 약간 딱딱하게 하는 기능이 있으며, ECS장치에 이상이 있을 경우 경고등이 점등됨.

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서스펜션

현대

YF쏘나타 2000cc

2009. 9. 1

2010. 6. 15

2011. 3. 21

2012. 3. 20

136,000

쇽 업소버

현가장치(Suspension)인 쇽 업소버의 범퍼 스토퍼와 인슐레이터컵 간 접촉으로 과속 방지턱이나 낮은 웅덩이를 지날 때 소음이 발생. 기 출고된 차량 중 소음 발생 차량에 대해 부품 무상 교환 조치.

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서스펜션

지엠대우

토스카

2006. 1. 18

2007. 2. 8

2007. 4. 16

2008. 4. 15

해당차량 전체

쇽 옵소버(Shock absorber), 스테빌라이저 부시(Stabilizer bush)

한국소비자원은 지엠대우오토앤테크놀로지(주)가 제작·판매한 토스카 차량에서 차량 하부에 이상 소음이 발생된다는 소비자 불만이 우리원 자동차 알림방에 다수 접수되어 조사한 결과, 소음 발생은 쇽 업소버(Shock absorber) 내부 피스톤 밸브 부위에 차량 하중에 의한 충격, 스테빌라이저 부시(Starbilizer Bush)와 Bar의 간섭에 의해 발생하는 것으로 나타났다. 이에 한국소비자원은 토스카 차량의 소음 발생이 지속적인 소비자 불만을 초래할 수 있는 바, 적극적인 시정을 권고하였고 이에 제작사도 우리 원의 권고를 수용하여 아래와 같이 시정하기로 하였다. ① 쇽 업소버(Shock absorber) 점검/무상수리 ② 스테빌라이저 부시(Stabilizer bush) 점검/무상수리

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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서스펜션

한국지엠

레조

2004. 9. 1

2006. 6. 12

2006. 8. 14

2007. 8. 13

6,028

수동에어컨 스위치

일부 레조 차량의 내수 수동에어컨 스위치 사양(Manual Aircon)에 에어컨 에어 필터가 미장착되어 무상수리를 실시. (※ Aircon Air-filter의 역할 : Aircon을 외기모드로 작동 시 외부공기가 내부로 유입될 때 외부 공기를 filtering하는 역할을 함.)

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한국지엠

레조

2004. 9. 1

2006. 6. 12

2006. 8. 14

2007. 8. 13

6,028

수동에어컨 스위치

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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기아

카렌스Ⅱ 디젤

2002. 3. 14

2002. 12. 30

2003. 6. 1

조치 종결 시점은 제작사 문의

21,018

스노우 체인

카렌스Ⅱ 디젤 차량에서 겨울철 스노우 체인 장착시 차체에 간섭이 된다는 소비자불만이 일부 접수되어 차량 운전자의 안전 도모를 위해 자동차 제작 결함 여부를 조사. 스노우 체인 장착시 차체 간섭 현상은 ①스노우 체인 장착후 운행시 프론트 쇽업소버 브레이크 호스 고정 브라켓과 스노우 체인의 타이어 안쪽 방향의 고정 고리 끝단 체결부위와 간섭이 발생하고 ②이러한 간섭현상은 카렌스Ⅱ LPG 차량(195:타이어 단면폭)에는 나타나지 않고 다만 타이어의 사양이 205인 디젤 차량에만 나타나는 것으로 조사됨. 차체 간섭 현상은 시판되고 있는 다양한 스노우 체인 가운데 일부 제품에서 발생하고 있는 것으로 볼 때 스노우 체인에 의한 문제로 확인이 됨. 기 순정용품 구입 고객에 대해서는 제품 확인 후 개선 스노우 체인으로 무상교환 조치 및 스노우 체인 장착 상태의 사진 등을 홈페이지에 게시. 또한, 한국소비자보호원은 현재 한국공업규격에는 "자동차용 타이어 체인(금속제)"에 대해서만 규정되고 있는 점을 감안하여 우레탄 소재 등의 자동차용 타이어 체인에 대한 규격 표준화를 건의키로 함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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르노삼성

뉴 SM5

2009. 8. 12

2010. 12. 9

2011. 3. 23

2012. 3. 22

65,219

스테빌라이저 부싱 마찰 소음

스테빌라이저(Stabilizer)와 스테빌라이저 부싱(Bushing)이 회전할 때 발생되는 마찰에 의한 소음 발생. 점검 후 정도가 심한 차량 보완된 부싱 무상 교체.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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르노삼성

뉴 SM5

2009. 8. 12

2010. 12. 9

2011. 3. 23

2012. 3. 22

65,219

스테빌라이저 부싱 마찰 소음

스테빌라이저(Stabilizer)와 스테빌라이저 부싱(Bushing)이 회전할 때 발생되는 마찰에 의한 소음 발생. 점검 후 정도가 심한 차량 보완된 부싱 무상 교체.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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지엠대우

레조

2000. 1. 7

2003. 4. 15

2006. 9. 20

정확한 시정기간은 제작사 문의 (소비자원 무상수리 공지일 2006. 9. 20)

144,000

스텝판넬

일부 차량에 실러(접착제 일종) 도포가 미흡해 바닷가, 진흙탕길 등을 주행할 때 염화칼륨, 염분, 수분, 이물질 등에 노출되어 서서히 부식이 진행된 것으로 나타남. 실러 도포 개선 전에 출고된 차량에 대해 무상점검 실시.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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현대

아반떼HD

2006. 9. 18

2006. 11. 18

2007. 6. 4

2008. 6. 3

26,800

스트러트 어셈블리

한국소비자원에서는 현대자동차가 제작.판매하는 승용차 아반떼HD차량에서 주행 중 핸들이 쏠린다는 소비자불만이 우리 원 “자동차알림방” 등에 접수되어 조사한 결과, 2006년 11월 18일 이전에 생산된 일부 아반떼HD 차량에서 Front 현가장치 중 스트러트(기둥) Assembly의 조립과정에서 오류로 인해 주행 중 핸들이 한 쪽으로 쏠리는 현상이 나타나는 것으로 밝혀짐. 이에, 한국소비자원에서는 주행 중 핸들쏠림 현상이 차량의 중대한 결함으로는 볼 수 없으나 품질관리 및 소비자불만 해소가 필요하다고 판단되어, 기 출고된 차량에 대해 무상점검(스트러트 수정 등)을 권고하였고, 이에 현대자동차(주)도 우리원의 권고를 받아 들여 무상수리 조치하기로 함.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

http://www.ciss.go.kr/www/selectBbsNttPrductView.do?key=169&pKnd=PRDUCT08&bKnd=brknews&nttNo=2495&searchCnd=SJ&searchKrwd=%EC%95%84%EB%B0%98%EB%96%BCHD&pageIndex=1&pageUnit=10

기아

봉고Ⅲ

2004. 1. 5

2004. 9. 9

2004. 10. 18

2006. 4. 17

20,595

스트레이너

봉고Ⅲ 트럭(1톤)/버스 차량에서 험로 주행 중 돌기물 등에 의해 엔진오일팬 바닥면이 손상되어 오일팬과 스트레이너가 밀착될 경우 엔진오일 공급부족에 의해 윤활부품의 비정상적인 작동으로 엔진에서 이음이 발생. 무리한 운행 시 엔진정지현상도 발생할 수 있어 해당 차량 개선된 스트레이너 교환. ○ 스트레이너란? 오일 펌프에 의해 엔진오일을 흡입하는 입구 역할을 하며 엔진오일의 불순물을 제거하는 여과망이 있음. 오일 스트레이너가 손상되면 오일을 빨아들이지 못하여 엔진의 윤활작용을 할 수 없게됨.

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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연료 시스템

기아

2010. 5. 6

2010. 10. 4

2014. 2. 10

2015. 2. 9

19,549

스티어링 휠

제조 공정상 관리 부적합으로 인한 온열 핸들 과다 발열 문제 발생. 이에 대해 온열기능 점검 및 필요 시 스티어링 휠 교환 무상조치

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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조향장치

기아

스포티지

1998. 6. 1

2000. 5. 31

2004. 7. 12

2006. 1. 11

6,907

시트 벨트

세피아,슈마(가솔린), 스포티지(디젤) 차량에서 시트밸트 버클이 간헐적 작동불량에 의해 완전히 체결되지 않고 풀리는 현상이 발생할 수 있어 해당 차량 무상수리(리콜)

한국소비자원 소비자위해감시시스템(CISS)

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안전벨트